5月25日，八点多，樟木口岸门前现已排了长队。樟木口岸坐落喜马拉雅山南麓的中尼边境樟木镇，是西藏仅有的国家一类陆路通商口岸。我国网记者 拍摄

  我国网讯（记者 ）2013年5月25日清晨，“我国拍摄家四季看西藏-春季行”活动“珠峰组”兵分两路,记者地点一行来到了樟木口岸进行采访。

  一路上，车道旁停满了车身涂装着大块彩条的TATA（印度一家汽车公司）厢式货车，低海拔、湿润性的气候也与西藏大部分地区不同,让人不由利诱自己身处何地。

  上午8点多，抵达樟木口岸。身着各式爬山、野外配备的游客现已在口岸前排起了长队，等候着10点钟联检大厅工作。一些拿着大型野外配备、穿戴尼泊尔民族服饰的“挑夫”集合在部队周围，多以女人为主。她们围着五颜六色纱巾，身着宽松纱织长裤或长裙，脚上穿戴拖鞋，用一条2-3厘米宽、2米左右长的绳子从前额向背面扣住重物，用腰背部撑住，双手从后向上托着货品。几十位等着接行李的“挑夫”站在写着“爬山队”的蓝色配备货车后方，伸手争抢从货车上搬下的货品。

  山沟中的友谊桥是318国道的结尾，是一座衔接尼泊尔的钢筋混凝土大桥。海拔1800米，于1964年建成。桥宽8米左右，长45米。桥下河水飞跃、气势磅礴，猕猴等野生动物在林间络绎。

  10点整，联检大厅开端工作，早已静候在大厅门外的旅客排成一队，连续经过海关检查、查验检疫、出入境手续三道关口。与此同时，友谊桥上，等候入境的尼泊尔边民和游客正连续承受边防初检，等候经过国门。

  遽然，阳光从山顶倾注而下，照射着整个山沟。跟着人员的活动，山沟两边都开端热烈起来，樟木口岸旁的店肆也都逐步开门经营。据此前数据了解，樟木口岸占整个西藏进出口贸易量份额十分高，2011年为73%以上。

  采访时刻有限，不到11点采访团一行开端返程，在迂回的山间公路上，享受着加快、失重、离心力等种种可贵体会。

  远处团团白云压在山顶，阳光透过云朵的空隙滋补着墨绿色的山林。巨大的针叶林耸立在山脊，低矮的细叶竹紧贴着公路崖壁，白色的野草莓花铺满了林间空地，紫色的小花在风中坚韧耸立。溪流从云雾中倾注而下，在山涧激起层层水幕，在巨石间疾驰，在深谷中变得更汹涌，并用轰鸣的水声宣示着它的力气，终究构成了很多条白色的哈达，献给了美丽的喜马拉雅。

  翻过了几座山，空气开端变得枯燥。树木从视野中消失，山坡的色彩由深绿逐渐变成了灰绿色。脱离樟木，记者仅有的惋惜仅仅留下的回想过分简略……